京葉線ダイヤ復活‼️

JR京葉線 は平日朝の快速2本は残存すると発表しました。

ダイヤ改正後も朝7時台に東京駅に到着する快速2本（内房線方面1本、外房線方面1本）は継続します。

沿線自治体からの強い要望を受けたもので、結果的にJR側が妥協するかたちになりました。

ダイヤ改正発表後の修正は極めて異例です。
更なる快速復活を決議するため、間もなく千葉市議会臨時会が招集されます。

2024/1/15 京葉線ダイヤ復活‼️

京葉線のダイヤ改正により、快速が廃止されるというニュースが物議を醸しました。

JRの論拠は、駅の混雑緩和、平準化です。

であれば、乗降客数の多い駅の快速を存続させた方が、混雑緩和に資すると思います。

JRは民間企業ではありますが、同時に公共交通の側面もあります。

神谷市長とJRの会議に先立ちまして、私は所属する会派とともに、ダイヤ改正の撤回を求める要望書を提出いたしました。

そして、
JR京葉線 は平日朝の快速2本は残存すると発表しました。

ダイヤ改正後も朝7時台に東京駅に到着する快速2本（内房線方面1本、外房線方面1本）は継続します。

沿線自治体からの強い要望を受けたもので、結果的にJR側が妥協するかたちになりました。

ダイヤ改正発表後の修正は極めて異例です。

更なる快速復活を決議するため、間もなく千葉市議会臨時会が招集されます。
臨時会のメインテーマは、
JR京葉線のダイア改正についての決議と意見書になる見込みです。

超党派で、全会一致で決議が可決できるよう動いてまいります。