小さな隙間を埋めること、成長戦略で市民を豊かにすること、スピード感を持つこと

私は、政党や組織に縛られない無所属議員だからこそできる、「小さな隙間を埋める政治」を大切にしています。
大きな政策だけではなく、通学路の安全対策や階段の手すり、ごみ出し支援など、市民の皆さまの身近な困りごとを一つひとつ解決していく。その積み重ねが、暮らしやすい千葉市につながると考えています。
同時に、千葉市全体を豊かにするためには、成長戦略も欠かせません。企業が集まり、働く場が増え、税収が増える。その成果を子育てや福祉、防災へと還元し、市民生活をさらに充実させていくことが重要です。
そして、議員には何よりもスピード感が求められます。課題を先送りするのではなく、できることから迅速に実行する。その姿勢をこれからも貫いてまいります。
今日は気温が高くなる予報です。こまめな水分補給を心がけ、熱中症には十分お気をつけください。　2026/7/8 ＠幕張駅南

2026年7月7日

おはようございます。

本日は、幕張駅を起点とするシーサイドバスの路線廃止についてお話ししたいと思います。

路線廃止まで、残り3か月を切りました。

【2026年9月末で廃止】

* 八千代台線（八千代台駅～幕張駅・7.2km）
* 幕張駅南口線（海浜幕張駅～幕張駅・3.1km）

さらに、主力路線である

【2027年3月末で廃止】

* 花島公園線（花島公園～幕張駅・6.9km）

も廃止される予定です。

路線廃止によって、通勤・通学でバスを利用されている方にとっては、死活問題となり得ます。

また、幕張駅北口のバスロータリーが「バスの通らないバスロータリー」になってしまうことは、駅周辺のまちづくりや地域のイメージにとっても決して良いことではない、との声も寄せられています。

皆様にお願いがあります。

シーサイドバスの代替交通について、ご提案・ご意見・ご要望がありましたら、ぜひお聞かせください。

私は皆様からいただいたご意見を取りまとめ、シーサイドバスと千葉市との協議の場で議題の一つとして取り上げていただけるよう働きかけてまいります。

私自身も、責任追及はいったん脇に置き、まずは地域の皆様の足を守るため、現実的な代替手段を考えてまいります。